Molti motociclisti gridano “Orrore”, un po’ per l’estetica decisamente particolare di questa Yamaha, ma soprattutto per la presenza di una ruota in più davanti.  continua... »

Arriva l’inverno e, con i primi freddi, la scelta è tra lasciare la moto nel box o continuare ad usarla. Per gli irriducibili eroi invernali, che non disdegniamo l’uso della moto nella stagione più fredda, la tecnologia viene in aiuto.
Negli ultimi anni la tecnica ha permesso un progressivo miglioramento e un allargamento di gamma, che è arrivato ormai anche alle gomme invernali (M+S = Mud + Snow).  continua... »

Il futuro avanza e anche il mondo delle due ruote è quasi sul confine del passaggio dal motore a scoppio a quello elettrico. Quello che solo qualche anno fa sembrava fantascienza è ormai realtà; non più prototipi da esporre nei saloni ma vere moto capaci di viaggiare in silenzio, con la sola forza fornita da capienti batterie.
Sono presenti sul mercato anche moto sempre più potenti e affascinanti.  continua... »

MV Agusta torna alle 4 cilindri e lo fa proponendo, alla 76° edizione di EICMA, la sua Brutale 1000 serie Oro, una affascinante Naked dai contenuti raffinati e dalle prestazioni da record.  continua... »

Sembra una follia eppure è realtà:sul rettifilo della vecchia pista parabolica di Monza, si è svolta la finale dell’Italian Dragster Cup, una competizione dove mezzi a due ruote a motore si sfidano sulla distanza del quarto di miglio (200 metri).
Tra le varie categorie, Dragster, Vespa, moto, tutte suddivise per classi e cilindrata; quest’anno è stata introdotta la classe Moped, ovvero moto derivate dai ciclomotori a pedali con cilindrata massima portata a 100 cc.  continua... »