L’idrogeno entra nelle attività quotidiane della Cargo City di Malpensa. Per la prima volta, un camion alimentato con questa tecnologia ha trasportato e consegnato merci agli operatori aeroportuali, mettendosi alla prova nei normali flussi logistici dello scalo.

Il mezzo, utilizzato da Gruber Logistics, ha fatto ingresso al Pass4Core, il parcheggio sicuro della Cargo City, prima di effettuare le consegne presso BCUBE AIR CARGO e ALHA. L’operazione, realizzata con il supporto di SEA Aeroporti di Milano ed Edison, ha coinvolto anche i sistemi digitali Smart City impiegati per gestire spedizioni e consegne.

Il valore della sperimentazione sta proprio nel suo inserimento in un’attività reale. In un aeroporto internazionale, infatti, l’utilizzo di una nuova tecnologia deve confrontarsi con tempi di consegna, accessi, movimentazione delle merci e coordinamento fra diversi operatori. Il test ha quindi permesso di verificare l’impiego del camion a idrogeno all’interno di questi processi.

L’esperienza si collega al progetto europeo ZEFES, nel quale Gruber Logistics è impegnata insieme a Scania nella sperimentazione di un veicolo pesante fuel-cell per il trasporto di lunga percorrenza. A Malpensa, il percorso avviato su strada trova così un’applicazione nella logistica aeroportuale.

Intanto, lo scalo guarda allo sviluppo delle infrastrutture necessarie. Edison sta lavorando a un progetto per un polo di produzione e distribuzione di idrogeno verde, previsto in prossimità del Truck SafePark. L’obiettivo è produrre idrogeno sul posto e rendere possibile il rifornimento dei mezzi impegnati nei servizi aeroportuali, favorendone un utilizzo più ampio.

La sperimentazione rientra inoltre nel quadro di OLGA, “hOListic Green Airport”, il progetto finanziato dal programma europeo Horizon 2020 per accelerare la decarbonizzazione degli aeroporti. SEA partecipa alle attività dedicate all’energia e all’idrogeno, dalla produzione al rifornimento fino all’impiego operativo.

Il primo truck in Cargo City rappresenta dunque un passaggio concreto: mentre le infrastrutture sono ancora in fase di sviluppo, Malpensa comincia a raccogliere esperienza sul campo, verificando come l’idrogeno possa contribuire all’evoluzione della propria catena logistica.

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