Un nuovo Concorde

Parigi-Tokio in due ore e mezza: una possibilità che potrebbe diventare realità nel 2050 grazie al nuovo aereo supersonico progettato dal colosso europeo EADS, presentato con un modellino delle dimensioni di quattro metri al Salone Aeronautico di Le Bourget, in Francia, vicino Parigi, inaugurato oggi in presenza del presidente francese Nicolas Sarkozy. Il velivolo si chiama Zehst, che sta per Zero Emission High Speed Transport (trasporto ad alta velocità ed emissioni zero). Sì, perchè l'aereo non sarà solo velocissimo, ma anche non inquinante! Questo è il primo progetto operativo di aereo ipersonico dopo la 'morte' del Concorde, il mitico supersonico franco-britannico, decretata dopo l'incidente del 25 luglio 2000 presso Gonesse e resa realtà dal 26 novembre 2003. A praticamente dieci anni da quei fatti, l'uomo ci riprova a volare più veloce di tutti. In particolare, lo Zehst arriverà a 32km di altitudine, a fronte degli 11 degli aerei comuni e dei 18 del Concorde ormai in pensione; viaggerà, quindi, nella stratosfera, consumando meno carburante e qualificandosi come mezzo di trasporto 'verde'; la velocità di crociera sarà pari a 4.800 km l'ora. Il volo di prova del prototipo è previso già per il 2020. Insomma, un mezzo dai grandi numeri, dal progetto molto ambizioso, ma che potrebbe davvero accorciare ulteriormente le distanze in questo nostro mondo, sempre più piccolo e sempre più alla portata di tutti.